Jazda Slewing

Napęd obrotowy jest pełnocyklowym mechanizmem redukcji rotacyjnej zintegrowanym ze źródłem zasilania.Łożysko obracające jest używane jako nadajnik i element mocowania mechanizmu, a aktywny członek i źródło napędu są przymocowane do jednego z wewnętrznych i zewnętrznych pierścieni tarczy 123567890.A obudowa i drugi pierścień są uważane zarówno za podnośnik transmisji, jak i za podstawę łączącą napędzanej części roboczej, tak że łożysko samo w sobie jest cechą pełnookrężnego obrotowego złącza, a źródło zasilania i główne transmisje są skutecznie skonfigurowane.Część sprawia, że jest to uniwersalny mechanizm redukcji, który integruje funkcje rotacji, opóźnienia i napędu, a jednocześnie posiada prostą strukturę i wygodną produkcję i konserwację.

Rozwiązania napędu

VE pionowo zamontowany napęd śrubowy
The VE Series Slew Drive jest pionowo zamontowanym projektem dla zastosowań zewnętrznych o niskiej prędkości (<1 RPM).
TY_LEARN_MORES
SE Helical Tooth Slewing Drive
Serwis SE Slew posiada zawleczoną przekładnię, większy kontakt i większy moment obrotowy.
TY_LEARN_MORES
My Curved Gear Zębowy napęd
Napęd WE Series Slew przyjmuje krzywe zęby zębate, co prowadzi do większego kontaktu i większego momentu obrotowego.
TY_LEARN_MORES
Seria pojazdów ciężkich
Podwójny napęd Seria Ciężkich Pojazdów może osiągnąć 2-krotny kontakt zęba na bazie pojedynczego napędu, co sprawia, że może produkować prawie dwukrotnie więcej wyjściowego momentu obrotowego w tej samej objętości i instalatio...
TY_LEARN_MORES
Precyzyjna seria PE
Jeśli chcesz, aby dokładność napędu była kontrolowana między 0.05 i 0.15 stopniami, nie ma wątpliwości, że typ precyzji ma unikalną przewagę w wysokiej klasy polu transmisji.Precision PE...
TY_LEARN_MORES

Rodzaje i rodzaje;Worm Gear Slewing Drive

Zgodnie z form ą zmiennej transmisji prędkości napędu wirującego, może być podzielony na napęd wirujący typu zęba i typ wirnika obracającego napęd, dziedzicząc odpowiednie cechy napędu biegów i napędu wirnika,i dwa napędy obrotowe mogą być dostosowane odpowiednio do średnich i dużych prędkości oraz zastosowań o niskiej prędkości.Jeśli chodzi o zdolność nośną, typ robaka i robaka działa lepiej niż typ przekładni, a jego nośność, odporność na odkształcenie i sztywność przekładni są dodatkowo ulepszane przy użyciu napędu kornika koperty, ale wydajność napędu wirnika-przekładni jest niższa od napędu obrotowego ząbkowanego.Zgodnie z otwartością mechanizmu przenoszenia napędu obrotowego, napęd obrotowy można podzielić na typ otwarty i typ zamknięty.Ogólnie rzecz biorąc, otwarta konstrukcja jest stosowana głównie w zastosowaniach, w których środowisko jest zbyt surowe, cykl konserwacji i konserwacji jest krótki, a otwarta konstrukcja jest wygodniejsza dla maszyny.Kontrola, konserwacja i konserwacja są również łatwiejsze do zastąpienia.Zamknięte konstrukcje zapewniają dłuższy cykl utrzymania, w przypadku gdy warunki środowiskowe nie zmieniają się bardzo i są poniżej poziomu zanieczyszczenia środowiska poniżej średniej.

TY_LEAVE_US_MESSAGES